Archiv: Verkehr

Staus verschwinden nicht mit Augenwischerei

Staus verschwinden nicht mit Augenwischerei

Staus verschwinden nicht mit Augenwischerei

Verkehr im Dienst von Menschen und Wirtschaft bedingt Mobility Pricing

20.06.2018, Jakob Schaad

«Nachts sind die Strassen praktisch ungenutzt»

«Nachts sind die Strassen praktisch ungenutzt»

«Nachts sind die Strassen praktisch ungenutzt»

Interview Daniel Müller-Jentsch zu technologischer Innovation und Mobility Pricing anlässlich des Verkehrsflussberichts des Bundesamts für Strassen

14.06.2018, Daniel Müller-Jentsch

«Staatsvelos»: Teuer, unnötig, innovationsfeindlich

«Staatsvelos»: Teuer, unnötig, innovationsfeindlich

«Staatsvelos»: Teuer, unnötig, innovationsfeindlich

Der städtische Markteintritt führt zu Wettbewerbsverzerrungen

23.05.2018, Fabian Schnell

«Der Standort Tessin wird gewinnen»

«Der Standort Tessin wird gewinnen»

«Der Standort Tessin wird gewinnen»

Interview Wie der Grenzkanton seine Chancen packen kann

26.01.2018, Angelo Geninazzi im Gespräch mit Patrik Schellenbauer und Marco Salvi

Frischer Wind vom Gotthard

Frischer Wind vom Gotthard

Frischer Wind vom Gotthard

avenir spezial Neue Infrastrukturen als Katalysatoren für die regionale Entwicklung nutzen

05.01.2018, Daniel Müller-Jentsch

Ein Kanton baut sich um

Ein Kanton baut sich um

«avenir spezial» zum Thema Tessin

20.12.2017, Tibère Adler, Matthias Ammann, Laura Calendo, Jérôme Cosandey, Peter Grünenfelder, Jennifer Langenegger, Daniel Müller-Jentsch, Verena Parzer-Epp, Natanael Rother, Marco Salvi, Jakob Schaad, Patrik Schellenbauer, Fabian Schnell, Laura Sinner, Urs Steiner

«Es ist gefährlich, wenn Fakten verneint werden»

«Es ist gefährlich, wenn Fakten verneint werden»

«Es ist gefährlich, wenn Fakten verneint werden»

avenir spezial Interview mit Bundesrat Ignazio Cassis zur Zukunft der Schweiz

20.12.2017, Verena Parzer-Epp, Urs Steiner

«Die Zahl der Opfer wird minimiert»

«Die Zahl der Opfer wird minimiert»

«Die Zahl der Opfer wird minimiert»

Interview Roboterautos gehört die Zukunft. Vieles ist aber noch ungeklärt

08.11.2017, Dominik Weingartner sprach mit Daniel Müller-Jentsch

Die Bahn als Dinosaurier in einer smarten Mobilitätswelt

Die Bahn als Dinosaurier in einer smarten Mobilitätswelt

Die Bahn als Dinosaurier in einer smarten Mobilitätswelt

Interview Milliardeninvestitionen für die physische Bahn-Infrastruktur sind ein verkehrspolitischer Anachronismus

11.10.2017, Jürg Meier, «NZZ am Sonntag» sprach mit Daniel Müller-Jentsch

Elektroautos schneiden nicht besser ab

Elektroautos schneiden nicht besser ab

Elektroautos schneiden nicht besser ab

Den Fokus vermehrt auf Kosten-Nutzen-Analysen richten

28.08.2017, Peter Grünenfelder

Personenbeförderungsmonopol – ein alter Zopf?

Personenbeförderungsmonopol – ein alter Zopf?

Personenbeförderungsmonopol – ein alter Zopf?

Avenir Jeunesse Weshalb der Wettbewerb im Personenfernverkehr sinnvoll ist

16.08.2017, Fabio Wüst

Innovatives Konzept für Mobility-Pricing-Pilotversuche

Innovatives Konzept für Mobility-Pricing-Pilotversuche

Innovatives Konzept für Mobility-Pricing-Pilotversuche

Versuchsteilnehmende sollen über ausgewählte Arbeitgeber rekrutiert werden

23.06.2017, Daniel Müller-Jentsch

Abgeschiedenheit als Standortvorteil

Abgeschiedenheit als Standortvorteil

Abgeschiedenheit als Standortvorteil

Aus der Not eine Tugend machen

05.04.2017, Daniel Müller-Jentsch

«Olympia hätte zu sehr vom Strukturwandel abgelenkt»

«Olympia hätte zu sehr vom Strukturwandel abgelenkt»

«Olympia hätte zu sehr vom Strukturwandel abgelenkt»

Interview Daniel Müller-Jentsch im Gespräch mit Liwia Weible zur Wirtschaftssituation im Engadin

29.03.2017, Daniel Müller-Jentsch

Innovativer Service public

Innovativer Service public

Innovativer Service public

Die öffentliche Grundversorgung neu denken

20.03.2017, Daniel Müller-Jentsch

«Mit differenzierten Tarifen die Verkehrsspitzen brechen»

«Mit differenzierten Tarifen die Verkehrsspitzen brechen»

«Mit differenzierten Tarifen die Verkehrsspitzen brechen»

Interview Daniel Müller-Jentsch im Gespräch mit der Fachzeitschrift «Strasse und Verkehr» über die Vorteile und die Akzeptanz von Mobility Pricing

27.02.2017, Daniel Müller-Jentsch im Gespräch mit Rolf Leeb

Keine Strukturpolitik durch Beton

Keine Strukturpolitik durch Beton

Keine Strukturpolitik durch Beton

Vertane Chancen im Schweizer Berggebiet durch Milliardeninvestitionen in überdimensionierte Infrastrukturbauten

15.02.2017, Daniel Müller-Jentsch

Finanzpolitik im Härtetest

Finanzpolitik im Härtetest

Teil 1: Die Schuldenbremse erweitern statt ausbremsen

20.10.2016, Marco Salvi, Fabian Schnell

10 gute Gründe für Mobility-Pricing

10 gute Gründe für Mobility-Pricing

10 gute Gründe für Mobility-Pricing

Ökologisch nachhaltig, ökonomisch effizient und sozial gerecht

18.08.2016, Daniel Müller-Jentsch

Durchwachsene Bilanz der Verlagerungspolitik

Durchwachsene Bilanz der Verlagerungspolitik

Durchwachsene Bilanz der Verlagerungspolitik

Eine substanzielle Verschiebung des Transitverkehrs auf die Schiene lässt bislang auf sich warten.

15.07.2016, Daniel Müller-Jentsch

Zurück
1
2
…
6
Weiter

https://www.avenir-suisse.ch/issues/verkehr-neu